Pusinanime Curvaceous
Ano: 1974
Motor padrão: V8 OHV SS [254HP]
Outros motores: V8 2Carb OHV, V8 OHV MAG, V8 SOHC FME, V8 1Carb OHV, V8 2Carb OHV Supercharged, V8 OHV 6P, V8 OHV, V6 DOHC AKY, V6 DOHC AKZ, V6 DOHC NSN, V12 DOHC MRN.
Liveries (Pinturas/Adesivos): 10 Liveries.
Customização de carroceria: Sim (91 Peças)
Valor de um 0km: 112.843,00 $
Disponível em: Todos os locais (Somente no Mega)
Pusinanime Curvaceous Too Hot
Ano: 1974
Motor padrão: V8 OHV SS [254HP]
Outros motores: V8 2Carb OHV, V8 OHV MAG, V8 SOHC FME, V8 1Carb OHV, V8 2Carb OHV Supercharged, V8 OHV 6P, V8 OHV, V6 DOHC AKY, V6 DOHC AKZ, V6 DOHC NSN, V12 DOHC MRN.
Liveries (Pinturas/Adesivos): 10 Liveries.
Customização de carroceria: Sim (91 Peças)
Valor de um 0km: 104.853,00 $
Disponível em: Todos os locais (Somente no Mega)
Pusinanime Curvaceous Dented
Ano: 1974
Motor padrão: V8 OHV SS [254HP]
Outros motores: V8 2Carb OHV, V8 OHV MAG, V8 SOHC FME, V8 1Carb OHV, V8 2Carb OHV Supercharged, V8 OHV 6P, V8 OHV, V6 DOHC AKY, V6 DOHC AKZ, V6 DOHC NSN, V12 DOHC MRN.
Liveries (Pinturas/Adesivos): 10 Liveries.
Customização de carroceria: Sim (91 Peças)
Valor de um 0km: 104.120,00 $
Disponível em: Todos os locais (Somente no Mega)
Pusinanime Curvaceous Sad Story
Ano: 1974
Motor padrão: V8 OHV SS [254HP]
Outros motores: V8 2Carb OHV, V8 OHV MAG, V8 SOHC FME, V8 1Carb OHV, V8 2Carb OHV Supercharged, V8 OHV 6P, V8 OHV, V6 DOHC AKY, V6 DOHC AKZ, V6 DOHC NSN, V12 DOHC MRN.
Liveries (Pinturas/Adesivos): 10 Liveries.
Customização de carroceria: Sim (91 Peças)
Valor de um 0km: 97.947,00 $
Disponível em: Todos os locais (Somente no Mega)
Última atualização do mod: 19/09/2021.
Não requer nenhuma DLC.
INSTALAÇÃO: Depois de baixar, extraia a pasta do carro e não altere o nome da pasta. Depois clique com o botão direito do mouse no ícone do game, e depois clique em "abrir local do arquivo". Depois clique em "Car Mechanic Simulator 2021_Data", depois em "StreamingAssets" e finalmente clique em "Cars".
Copie a pasta do carro e cole dentro da pasta "Cars".
E inicie o jogo!.
